Ombor yo'laklarining kengligi palletlar tokchalari sig'imi va forkliftga kirishga qanday ta'sir qiladi

Paletli tokchalar tizimini rejalashtirayotganda, ombor egalari ko'pincha mavjud zamin maydoniga mos keladigan palletlar soniga e'tibor berishadi. Biroq, bitta omil yakuniy natijani sezilarli darajada o'zgartirishi mumkin:ombor yo'laklarining kengligi.

Ikkita palletli raf qatorlari orasidagi bo'shliq shunchaki foydalanilmagan zamin maydoni emas. Bu forkliftlar va boshqa materiallarga ishlov berish uskunalari uchun tagliklarga xavfsiz yaqinlashish, ko'tarish, joylashtirish va olish uchun zarur bo'lgan ish maydoni.

Yo'lak kengligining kamayishi potentsial ravishda palletlar uchun qo'shimcha joy yaratishi mumkin. Boshqa tomondan, tanlangan forklift uchun juda tor bo'lgan yo'lak sxemasidan ishlov berishni qiyinlashtirishi, sayohat vaqtini oshirishi va keraksiz xavfsizlik xavflarini keltirib chiqarishi mumkin.

Shu sababli,taglik tagliklari yo'laklarining kengligiRack konfiguratsiyasi, pallet o'lchamlari, forkliftning texnik xususiyatlari, ombor tashish va kerakli saqlash hajmi bilan birgalikda rejalashtirilishi kerak.

Paletli tokchalar dizaynida nima uchun yo'lak kengligi muhim?

Ombor katta qurilish maydoniga ega bo'lishi mumkin, ammo yo'laklarga juda ko'p joy ajratilgan bo'lsa, foydalanish mumkin bo'lgan saqlash hajmi cheklangan.

Shu bilan birga, har bir yo'lakni minimallashtirishga urinish boshqa muammolarni keltirib chiqarishi mumkin: forkliftlarda samarali manevr qilish uchun etarli joy bo'lmasligi mumkin.

Bu uchta omil o'rtasida asosiy aloqani yaratadi:

Yaxshi sxemasidan to'xtash joyi faqat bittasini maksimal darajada oshirishdan ko'ra uchtasini muvozanatlashtiradi.

Misol uchun, taglik tagliklarining yana bir qatorini qo'shish nazariy saqlash hajmini oshirishi mumkin. Biroq, natijada paydo bo'lgan yo'lak tartibi forklift ishini sezilarli darajada sekinlashtirsa, qo'shimcha pallet pozitsiyalari ombor unumdorligini mos ravishda yaxshilamasligi mumkin.

Paletli raf yo'lak kengligini nima aniqlaydi?

Har bir ombor uchun ishlaydigan yagona yo'lak o'lchami yo'q.

Kerakli operatsion yo'lak bir nechta o'zgaruvchilarga bog'liq:

• Forklift turi
• Forkliftning burilish radiusi
• Forklift kengligi
• Palet o'lchamlari
• Yuk og'irligi
• Raf chuqurligi
• Vilka uzunligi
• Kerakli ko'tarish balandligi
• Forkliftning yaqinlashish burchagi
• Ombordagi trafik hajmi
• Raf konfiguratsiyasi
• Operatorning ish sharoitlari

Shu sababli, boshqa ombordan oddiygina yo'lak o'lchamini nusxalash raftning yomon joylashishiga olib kelishi mumkin.

Ikkita ombor bir xil pallet o'lchamidan foydalanishi mumkin, ammo ular turli xil yuk ko'targichlardan foydalanadigan yoki turli xil saqlash balandliklariga ega bo'lganligi sababli turli xil yo'laklarni joylashtirishni talab qiladi.

Forklift turi koridor talablariga katta ta'sir ko'rsatadi

Forklift yo'lak o'lchamlarini aniqlashda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan birinchi jihozlardan biridir.

Turli xil materiallarga ishlov berish mashinalari turli xil ishlash xususiyatlariga ega.

Haqiqiy operatsion talablar har doim uskunalar ishlab chiqaruvchisi va omborni loyihalash guruhi bilan tasdiqlanishi kerak.

Standart yo'laklar va tor yo'laklar

An'anaviy uchunselektiv palletli tokchalar, Omborlar ko'pincha an'anaviy forklift yo'laklaridan foydalanadi, chunki uskunaga palletlarni aylantirish va joylashtirish uchun etarli joy kerak.

Tor{0}}yoʻlakning joylashuvi forkliftda harakatlanish uchun ajratilgan qavat maydonini kamaytiradi va binoga mos keladigan raftlar qatorlarini koʻpaytirishi mumkin.

Biroq, tor{0}}yoʻlakda saqlash odatda ish muhiti uchun maxsus moʻljallangan materiallarni qayta ishlash uskunasini talab qiladi.

Shuning uchun to'g'ri savol emas:

– Yo‘lakni qanchalik tor qilib qo‘yamiz?

Buning o'rniga, eng yaxshi savol:

"Qaysi yo'lak kengligi bizning uskunamiz uchun saqlash hajmi va materiallarni qayta ishlash ko'rsatkichlari o'rtasidagi eng yaxshi muvozanatni ta'minlaydi?"

Yo'lak kengligi palletlarni saqlash hajmini qanday o'zgartiradi

Oddiy ombor tartibini ko'rib chiqing.

Agar binoning kengligi ma'lum bo'lsa, har bir qo'shimcha palletlar qatori uchun joy kerak bo'ladi:

• Raf chuqurligi
• Operatsion yo'lak
• Kerakli ruxsatnoma

Yo'lak torroq bo'lganda, bir xil qavat maydoniga ko'proq raf qatorlari sig'ishi mumkin.

Biroq, nazariy palletlar pozitsiyalarining oshishi forkliftning haqiqiy ishlashi bilan birga baholanishi kerak.

Palet o'rinlari biroz kamroq bo'lgan, lekin palletlar bilan samarali ishlov berish ba'zan juda zich joylashuvga qaraganda omborning umumiy ishlashini ta'minlaydi.

Rack balandligi kengroq yo'laklarni qoplashga yordam beradi

Omborni saqlash zichligi faqat zamin maydoni bilan belgilanmaydi.

Agar bino etarli darajada aniq balandlikka ega bo'lsa, raf balandligini oshirish vertikal ravishda qo'shimcha pallet pozitsiyalarini yaratishi mumkin.

Bu, ayniqsa, forklift talablari tufayli kengroq yo'laklar zarur bo'lganda foydali bo'lishi mumkin.

Yo'lak kengligini amaliy foydalanish chegaralaridan tashqariga qisqartirish o'rniga, ombor dizayneri qo'shimcha vertikal saqlash talab qilinadigan quvvatni ta'minlay oladimi yoki yo'qligini baholashi mumkin.

Masalan, ombor quyidagilarni ishlatishi mumkin:

• Uzunroq raf ramkalari
• Qo'shimcha nurlanish darajalari
• Yuqori{0}}koʻtaruvchi forkliftlar
• Tegishli palletlarni yig'ish konfiguratsiyasi

Yakuniy dizayn, albatta, bino balandligi, yong'indan himoya qilish, tizimli talablar, purkagich tizimlari, yuk ko'tarish qobiliyati va amaldagi qoidalarni hisobga olishi kerak.

Palet o'lchamlari koridorni rejalashtirishga qanday ta'sir qiladi

Palet o'lchami yana bir muhim omil.

Raf nuridan sezilarli darajada uzoqqa cho'zilgan yoki ma'lum bir yo'nalishni talab qiladigan palet, raf oldida zarur bo'lgan bo'shliq miqdorini o'zgartirishi mumkin.

Umumiy pallet o'lchamlari mintaqalar va sanoatlar orasida farq qiladi, shuning uchun raftlar sxemasi universal pallet o'lchamini qabul qilishdan ko'ra haqiqiy palletlar spetsifikatsiyasiga asoslangan bo'lishi kerak.

Raf tizimini loyihalashdan oldin quyidagilarni ta'minlang:

• Palet uzunligi
• Palet kengligi
• Palet balandligi
• Maksimal yuk og'irligi
• Ortiqcha yuk
• Kirish yo'nalishi

Ushbu tafsilotlar nur uzunligini, raf chuqurligini, yo'laklarni joylashtirishni va forkliftga yaqinlashish talablarini aniqlashga yordam beradi.

Rack chuqurligi koridor bo'shlig'iga qanday ta'sir qiladi

Raf chuqurligi va koridor kengligi birgalikda hisobga olinishi kerak.

Chuqurroq tokcha har bir satrda ko'proq saqlash joyini ta'minlashi mumkin, ammo bu palletlarni joylashtirish va forkliftga kirishga ham ta'sir qilishi mumkin.

An'anaviy selektiv tokchalar uchun palletlar o'lchamlari va yukning yo'nalishi ayniqsa muhimdir, chunki palletlar nurlar bilan xavfsiz tarzda qo'llab-quvvatlanishi kerak.

Kabi chuqur{0}}saqlash tizimlari uchuntaglik tagida-haydovchi, munosabatlar boshqacha, chunki forkliftlar raf tuzilishiga o'zi kiradi.

Bunday holda, tashqi yo'lak asosan saqlash yo'llariga kirish va chiqish uchun ishlatiladi, ichki chiziq o'lchamlari ham forklift va palletni joylashtirishi kerak.

Tor yo'laklar har doim ham yaxshiroq emas

Tor yo'lak avtomatik ravishda yanada samaraliroq omborni anglatadi, deb taxmin qilish oson.

Bu mutlaqo to'g'ri emas.

Tanlangan uskuna uchun juda tor yo'laklar quyidagilarga olib kelishi mumkin:

• Paletni joylashtirish yanada qiyinroq
• Sekinroq forklift harakati
• Rafga ta'sir qilish xavfi ortdi
• Uzoqroq yuklash va tushirish vaqti
• Operatorni o'qitish yanada murakkab
• Operatsion moslashuvchanlikning pasayishi

Yuqori{0}}o‘tkazuvchanlik ombori uchun bu operatsion xarajatlar tor yo‘laklardan olinadigan qo‘shimcha saqlash hajmining bir qismini qoplashi mumkin.

Qachon tor{0}}paletli tagliklarni o'rnatish haqida o'ylash kerak?

Bir nechta shartlar mavjud bo'lganda-tor yo'lak tagliklari mantiqiy bo'lishi mumkin.

• Zamin maydoni qimmat yoki cheklangan
• Ombor balandligi etarli
• Yuqori saqlash zichligi talab qilinadi
• Inventar to'g'ridan-to'g'ri palletlarga kirishni talab qiladi
• Ombor mos tor{0}}yo'lak uskunasidan foydalanishi mumkin
• Forklift harakatini samarali boshqarish mumkin
• Investitsiyalar qo'shimcha saqlash hajmi bilan oqlanishi mumkin

Qo'shimcha uskunalar va operatsion murakkablik cheklangan foyda keltiradigan kichikroq omborlar uchun u kamroq jozibador bo'lishi mumkin.

Double Deep Racking yo'lakni-saqlash nisbatini-qanday o'zgartiradi

Ikkita chuqur palletli tokchahar bir operatsion yo'lakni kamaytirmasdan, saqlash zichligini oshirishning yana bir usulini taqdim etadi.

Ikkita palletlar bir-birining orqasida saqlanishi mumkin, bu esa omborni saqlash chuqurligini oshirishga imkon beradi.

Bu mos inventar uchun zarur bo'lgan yo'lak-raxbarlari sonini kamaytirishi mumkin.

Biroq, orqa palletga old pallet holati orqali kirish mumkinligi sababli, ikki tomonlama chuqur saqlash odatda har bir SKU uchun bir nechta palletli omborlarga ko'proq mos keladi.

Shuning uchun tizim faqat saqlash zichligi emas, balki inventar profiliga ko'ra baholanishi kerak.

Orqaga surish tokchasi va yo'lak samaradorligi

Rafni orqaga suringshuningdek, palletlarni bir necha pozitsiyada chuqur saqlash orqali saqlash zichligini oshirishi mumkin.

Har bir taglik pozitsiyasi uchun alohida yo'lak yaratish o'rniga, bir nechta palletlar bir xil saqlash chizig'ini taqsimlaydi.

Bu ma'lum miqdordagi inventar uchun zarur bo'lgan{0}}yo'lakka qaragan joy miqdorini kamaytirishi mumkin.

Omborda bir xil SKU yoki mahsulot oilasining bir nechta tagliklari saqlansa va har bir palletga to'g'ridan-to'g'ri kirishni talab qilmasa, orqaga surish tokchasi ayniqsa foydali bo'lishi mumkin.

Saqlash usullarini chuqurroq taqqoslash uchun ishlab chiqaruvchilar bizning oldingi maqolamizni ham ko'rib chiqishlari mumkinDrive-In Rack va Push Back Rack.

Yuqori oʻtkazuvchanlik-oʻtkazuvchanlik omborlari uchun palletlar oqimi raf

Mahsulotning aylanishi va o'tkazuvchanligi muhim bo'lgan omborlarda koridorni rejalashtirish palletlar harakati yo'nalishini ham hisobga olishi kerak.

Paletli oqim tokchasiyuklash va olish tomonlarini ajratib turadi, bu esa gravitatsiya roliklari yordamida palletlarning saqlash yo'llari bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.

Bu konfiguratsiya FIFO inventarizatsiyasi va yuqori -hajmli operatsiyalar uchun foydali boʻlishi mumkin.

Yuklash va tushirish har xil tomondan amalga oshirilganligi sababli, raf tartibi ikkala faoliyat uchun ham etarli joyni ta'minlashi kerak.

Boshqacha qilib aytganda, koridorni hisoblash faqat asosiy forklift yo'lagiga qaramasligi kerak. Qabul qilish, tanlash, joylashtirish va jo'natish joylarini ham hisobga olish kerak.

Ombor yo'laklarining kengligi va transport oqimi

Omborning samaradorligi nafaqat alohida yo'lakning kengligiga, balki yo'laklarning bir-biri bilan qanday bog'lanishiga ham bog'liq.

Omborda texnik jihatdan mos bo'lgan raf yo'laklari bo'lishi mumkin, ammo bir xil chorrahada bir nechta yuk ko'taruvchi mashinalar yig'ilsa, tiqilinch paydo bo'lishi mumkin.

Joylashtirishni rejalashtirayotganda, quyidagilarni hisobga oling:

• Forkliftning asosiy sayohat yo'nalishlari
• Oʻtish yoʻlaklari
• Qabul qilish yo'llari
• Yuk tashish yo'llari
• Ishlab chiqarishni to'ldirish yo'llari
• Piyodalar yo'laklari
• Favqulodda kirish
• Sahna maydonlari

Mantiqiy harakat sxemasi keraksiz forklift sayohatini kamaytirishi va chorrahalarda ko'rishni yaxshilashi mumkin.

Yaxshi rejalashtirilgan{0}}ombor yoʻlagi forkliftning ishlashi uchun yetarlicha boʻshliqni taʼminlaydi, shu bilan birga palletlar toʻxtash joyining samarali tartibini saqlaydi.

Saqlash zichligi va forklift unumdorligini qanday muvozanatlash mumkin

Omborni rejalashtirishning foydali yondashuvi eng yuqori palletlar sonini ishlab chiqaradigan birinchi konfiguratsiyani tanlashdan ko'ra, bir nechta raf tartibini solishtirishdir.

Misol uchun, muhandislik guruhi taqqoslashi mumkin:

Eng yaxshi tanlov omborning haqiqiy operatsion profiliga bog'liq.

Yo'lak kengligi omborni kengaytirishga qanday ta'sir qiladi

Raf tartibi kelajakdagi o'zgarishlarni ham hisobga olishi kerak.

Agar ombor inventar hajmini oshirishi kutilsa, o'ta keng yo'laklarga ega bo'lgan tartib katta hajmni foydalanilmay qoldirishi mumkin.

Boshqa tomondan, bugungi inventar atrofida juda zich tartibni loyihalash kelajakdagi kengayishni qiyinlashtirishi mumkin.

Moslashuvchan ombor sxemasi ideal tarzda quyidagilarga imkon berishi kerak:

• Qo'shimcha tokchalar
• Sozlanishi nur darajasi
• Saqlash joyidagi o'zgarishlar
• Qo'shimcha forklift yo'nalishlari
• Sahna maydonlarini kengaytirish
• Mahsulotlar tarkibidagi o'zgarishlar

Bu, ayniqsa, inventar profillari tez o'zgarishi mumkin bo'lgan ishlab chiqaruvchilar va o'sib borayotgan tarqatish korxonalari uchun juda muhimdir.

Omborlarni ishlab chiqarish uchun yo'laklarni qanday rejalashtirish kerak

Ishlab chiqarish omborlari ko'pincha oddiy saqlash joylariga qaraganda ancha murakkab transport sxemasiga ega.

Xom ashyo qabul qilishdan saqlashga, keyin esa ishlab chiqarishga o'tishi mumkin. Tayyor mahsulotlar ishlab chiqarishdan tayyor mahsulotni saqlashgacha va keyin jo'natishgacha borishi mumkin.

Natijada, rafning tartibi ishlab chiqarish joylari bilan muvofiqlashtirilgan bo'lishi kerak.

Misol uchun, tez-tez ishlatiladigan xom ashyoni ishlab chiqarish liniyalariga yaqinroq saqlash mumkin, sekinroq harakatlanuvchi zaxira zaxiralarni esa-uzoqroqroqda yuqoriroq zichlikdagi omborlarga joylashtirish mumkin.

Bizning oldingi qo'llanmamiz,3PL ombori uchun palet rafini qanday tanlash mumkin, saqlash talablari inventar xususiyatlariga va operatsion ehtiyojlarga qarab qanday o'zgarishini muhokama qiladi.

Ombor yo'laklari xavfsizligi maksimal zichlikdan oldin bo'lishi kerak

Yo'lakni rejalashtirish har doim xavfsiz ishlashni birinchi o'ringa qo'yishi kerak.

Forkliftlar tokchalarga yaqinlashish, yuklarni joylashtirish va palletlarni ortiqcha manevrlarsiz olish uchun etarli bo'shliqqa muhtoj.

Muhim fikrlarga quyidagilar kiradi:

• Forkliftni ishlatish uchun ruxsatnoma
• Raf himoyasi
• Piyodalarni ajratish
• Chorrahalarda ko'rinish
• Favqulodda kirish
• Zamin holati
• Yukning barqarorligi
• Rafni mahkamlash
• Operator tayyorlash

Yakuniy dizayn amaldagi mahalliy qoidalarga va tanlangan materiallarga ishlov berish uskunasining talablariga javob berishi kerak.

O'rnatishdan oldin palletlar rafining tartibini qanday baholash mumkin

Raf tizimini sotib olishdan oldin, taklif qilingan ombor tartibini operatsion nuqtai nazardan ko'rib chiqing.

Quyidagi savollarni bering:

1. Forklift barcha kerakli yo'laklarga qulay tarzda kira oladimi?
2. Paletlarni ortiqcha joylashuvisiz tanlash mumkinmi?
3. Asosiy transport yo'llari aniqmi?
4. Qabul qilish va jo'natish joylari etarlicha kattami?
5. Forkliftlar koridor uchlarida xavfsiz aylana oladimi?
6. Kerakli joylarda piyodalar yo'llari ajratilganmi?
7. Joylashuv sxemasi etarli darajada taglik pozitsiyalarini ta'minlaydimi?
8. Kelajakda kengaytirish uchun joy bormi?
9. Raf balandligi bino bo'shlig'iga mos keladimi?
10. Tizim haqiqiy inventar profiliga mos keladimi?

Ushbu savollar qimmat o'rnatish o'zgarishlariga aylanishidan oldin tartib muammolarini aniqlashi mumkin.

Tor yo'laklar taglik o'rnini oshirishi mumkinmi?

Ha, ko'pgina ombor sxemalarida yo'lak kengligini qisqartirish ko'proq raf qatorlarini qattiq qavat maydoniga sig'dirishi mumkin.

Biroq, haqiqiy foyda to'liq tartibga bog'liq.

Misol uchun, agar yo'lak kengligini qisqartirish uchun maxsus forkliftlar, transport boshqaruvini o'zgartirish yoki ish tezligini pasaytirish kerak bo'lsa, qo'shimcha palletlar pozitsiyalarini qo'shimcha uskunalar va foydalanish xarajatlari bilan solishtirish kerak.

Shuning uchun saqlash hajmi alohida raqam sifatida emas, balki to'liq ombor tizimining bir qismi sifatida baholanishi kerak.

Ombor maydoni haqida o'ylashning oddiy usuli

Ombor maydonini bir nechta funktsional toifalarga bo'lish mumkin:

Operatsion maydonini qisqartirish orqali saqlash maydonini ko'paytirish jozibali ko'rinishi mumkin, ammo ombor hali ham materialning harakatlanishi uchun etarli joyga muhtoj.

Maqsad - bu sohalar o'rtasidagi munosabatlarni optimallashtirish.

Qachonki, yuqori{0}}zichlikdagi tokchalar tor yoʻlaklardan koʻra yaxshiroq yechimdir

Agar asosiy maqsad saqlash hajmini oshirish bo'lsa, raf konfiguratsiyasini o'zgartirish, ba'zida yo'lak kengligini oddiygina qisqartirishdan ko'ra samaraliroq bo'lishi mumkin.

Masalan, ombor quyidagilarni baholashi mumkin:

• Ikkita chuqur palletli tokcha
• Paletli tokchani orqaga suring
• Paletlar tagida-haydang
• Paletli oqim tokchasi
• Radio paletli tokchalar
• Yuqori raf darajalari

Har bir yondashuv saqlash chuqurligi, foydalanish imkoniyati, forklift harakati va poldan foydalanish o'rtasidagi munosabatni o'zgartiradi.

Tegishli tizim inventar aylanmasiga, SKU miqdoriga, palletlar hajmiga, FIFO/LIFO talablariga va ishlov berish uskunasiga bog'liq.

Paletli tokchalar yo'lak kengligi haqida tez-tez so'raladigan savollar

Paletli tokchalar uchun standart yo'lak kengligi qancha?

Har bir taglik taglik ilovasi uchun universal standart yo'lak kengligi mavjud emas. Kerakli kenglik forkliftga, pallet o'lchamlariga, raf konfiguratsiyasiga, burilish talablariga va tegishli xavfsizlik talablariga bog'liq.

Tor yo'lak kengligi har doim yuqori saqlash zichligini anglatadimi?

Majburiy emas. Torroq yo'lak qo'shimcha raf qatorlarini o'rnatishga imkon berishi mumkin, ammo oxirgi saqlash hajmi, shuningdek, raf chuqurligi, bino o'lchamlari, raf balandligi va umumiy ombor tartibiga bog'liq.

Oddiy forklift tor yo'lakda ishlay oladimi?

Bu maxsus forklift va ish sharoitlariga bog'liq. Koʻpgina tor{1}}yoʻlak ilovalari cheklangan ish joylari uchun moʻljallangan uskunalarni talab qiladi.

Forklift turi palletlar rafining dizayniga qanday ta'sir qiladi?

Forkliftning o'lchamlari, burilish radiusi, ko'tarish balandligi va yukni ko'tarish xususiyatlari koridor talablariga ta'sir qiladi va shuning uchun palletlar rafining butun tartibiga ta'sir qiladi.

Yuqori zichlikdagi raflar-kengroq yo'laklarga bo'lgan ehtiyojni kamaytira oladimi?

Ha. Haydash, orqaga surish, ikki marta chuqurlik va stend kabi chuqur{1}}xotira tizimlari faqat torroq an’anaviy yo‘laklarga tayanmasdan saqlash zichligini oshirishi mumkin.

Ombor sig'imini hisoblashda yo'lak kengligi hisobga olinishi kerakmi?

Ha. Ombor sig'imini haqiqiy hisob-kitob qilishda faqat raf o'rinlarini hisoblashdan ko'ra, raf o'lchamlari, yo'laklarga bo'lgan talablar, joylashtirish joylari, transport yo'nalishlari va boshqa ish joylari kiradi.

Yakuniy fikrlar

Ombor yo'laklarining kengligi palletlar tokchalarini joylashtirishni rejalashtirishdagi eng muhim o'zgaruvchilardan biridir.

Yo'laklar saqlangan palletlarga kirish uchun zarur bo'lgan ish joyini ta'minlaydi va ularning o'lchamlari omborga qancha raf qatorlari sig'ishi mumkinligiga bevosita ta'sir qiladi.

Biroq, maqsad yo'laklarni iloji boricha tor qilish bo'lmasligi kerak. Eng yaxshi yondashuv, yo'lak o'lchamlarini forklift xususiyatlariga, pallet o'lchamlariga, raf konfiguratsiyasiga, inventar aylanmasiga va ombor trafigiga moslashtirishdir.

Yuqori saqlash zichligi talab qilinadigan omborxonalar uchun ikki marta chuqurlik, orqaga surish, haydash-, palletlar oqimi yoki radio stend kabi muqobil echimlar sig‘im va foydalanish imkoniyati o‘rtasidagi yaxshi muvozanatni ta’minlashi mumkin.

Professional tarzda rejalashtirilgan palletli tokchalar sxemasi raf sig'imi va yo'lak kengligini alohida masala sifatida ko'rib chiqishdan ko'ra, butun omborni bitta tizim sifatida ko'rib chiqadi.

Palet rafining tartibini rejalashtirishda yordam kerakmi?

Jinhui Rack ishlab chiqarish omborlari, tarqatish markazlari, logistika ob'ektlari va sanoat saqlash ilovalari uchun moslashtirilgan paletli raf echimlarini taqdim etadi.

Bizning jamoamiz sizning omboringizning o'lchamlarini, sxemasidan spetsifikatsiyalarini, forklift turini, kerakli taglik joylarini, saqlash balandligini va inventar xususiyatlarini mos raf tartibini ishlab chiqish uchun baholashi mumkin.

Paletli raf taklifini so'raganingizda, siz o'zingizning omboringiz chizmasini, pallet o'lchamlarini, maksimal pallet og'irligini, kerakli saqlash hajmini va forklift ma'lumotlarini taqdim etishingiz mumkin.

WhatsApp: +8618502527163

Email: info@jhrack.com