Paletli tokchalar tizimi omborning qolgan qismidan mustaqil ravishda rejalashtirilmasligi kerak. Raf qatorlarining holati palletlarning qabul qilish doklaridan saqlash joylariga va oxir-oqibat yig'ish, joylashtirish va jo'natish joylariga qanday o'tishiga bevosita ta'sir qilishi mumkin.
Paletli tokchalar ombor materiallari oqimini hisobga olmagan holda o'rnatilganda, forkliftlar uzoqroq masofani bosib o'tishi mumkin, joylashtirish joylari tiqilib qolishi va qabul qilish yoki jo'natish operatsiyalari saqlash faoliyatiga xalaqit berishi mumkin.
Yaxshiroq yondashuv rejalashtirishdirtovarlar harakati atrofida sxemasidan raflar tartibi. Raf qatorlari, yo'laklar, joylashtirish zonalari, qabul qilish doklari, yuk tashish doklari va materiallarni tashish uskunalari bitta ombor tizimi sifatida birgalikda ishlashi kerak.
Tez javob
Paletli tokchalar shunday joylashtirilishi kerakki, qabul qilish, saqlash, yig'ish, joylashtirish va jo'natish minimal keraksiz sayohat bilan va forklift yo'laklarini to'sib qo'ymasdan ishlashi mumkin. Eng yaxshi tartib dock joylariga, palletlar oqimiga, SKU xususiyatlariga, raf konfiguratsiyasiga, forklift turiga, ombor o'lchamlariga va kerakli joylashtirish hajmiga bog'liq.
Palet raflarini rejalashtirishda nima uchun qabul qilish va jo'natish joylari muhim?
Qabul qilish va jo'natish ko'plab omborlarda eng gavjum sohalardan ikkitasidir.
Kiruvchi palletlar saqlash joyiga ko'chirilishidan oldin tekshirish, sanash, etiketlash, saralash yoki vaqtinchalik bosqichma-bosqich joylashtirish mumkin bo'lgan qabul qilish docklariga keladi. Chiqib ketayotgan palletlar teskari yo'nalishda bo'lib, saqlash yoki yig'ish joylaridan joylashtirish va jo'natish doklari tomon harakatlanadi.
Paletli tokchalar ushbu harakatlarni hisobga olmagan holda joylashtirilsa, ombor binoning qarama-qarshi tomonlari o'rtasida keraksiz forklift harakatiga duch kelishi mumkin.
Yaxshi ishlab chiqilgan{0}tuzilish mantiqiy ketma-ketlikni yaratishga harakat qiladi:
Qabul qilish → Tekshirish/Sozlash → Saqlash → Tanlash → Yuk tashish bosqichi → Yetkazib berish
Aniq ketma-ketlik omborning ishlashiga qarab o'zgarishi mumkin, ammo printsip bir xil bo'lib qoladi: saqlash materiallarning harakatiga to'sqinlik qilmasdan, uni qo'llab-quvvatlashi kerak.
Paletli tokchalarni joylashtirishdan oldin nimani e'tiborga olish kerak?
Paletli tokchalarni o'rnatishdan oldin, omborni rejalashtiruvchilar binoning sobit va operatsion elementlarini xaritaga tushirishlari kerak.
- Qabul qilish doklari
- Yuk tashish doklari
- Omborga kirish joylari
- Mavjud qurilish ustunlari
- Yong'indan himoya qilish uskunalari
- Xodimlar kirishlari
- Forkliftni zaryadlash joylari
- Qadoqlash stantsiyalari
- Maydonlarni tanlash
- Sahna maydonlari
- Ishlab chiqarish yoki qayta ishlash joylari
- Mavjud saqlash uskunalari
Ushbu joylar aniqlangandan so'ng, raf qatorlari haqiqiy operatsion talablar atrofida joylashtirilishi mumkin.
Bu, ayniqsa, mavjud omborni konvertatsiya qilishda muhim ahamiyatga ega, chunki infratuzilma qurilishi tufayli mavjud qavat maydoni allaqachon cheklangan bo'lishi mumkin.
Iloji bo'lsa, trafikni uzoq{0}}muddatli saqlashdan alohida qabul qilishda davom eting
Kirish palletlari odatda qabul qilish joyida zarur bo'lgandan ko'ra uzoqroq turmasligi kerak.
Qabul qilish zonalari tagliklarni uzoq muddatli saqlash uchun emas, balki tushirish, tekshirish, etiketlash va vaqtinchalik joylashtirish uchun moʻljallangan.
Agar palletlar doimiy ravishda qabul qilish doklari oldida saqlansa, hudud tezda tiqilib qolishi va kiruvchi yuklar uchun bo'sh joyni qisqartirishi mumkin.
Amaliy tartib qabul qilish joyidan tegishli saqlash yo'laklarigacha aniq yo'lni ta'minlashi kerak.
Bu operatorlarga yangi olingan tagliklarni keraksiz tirbandlik zonalarini kesib o'tmasdan o'zlariga tayinlangan joylarga ko'chirish imkonini beradi.
Paletli tokchalar qabul qilishdan{0}}-saqlash oqimini qanday qoʻllab-quvvatlaydi
Nisbatan bashorat qilinadigan kiruvchi oqimlarga ega omborlar uchun qabul qilish va saqlash o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri marshrutni yaratish uchun raf qatorlarini tashkil qilish mumkin.
Misol uchun, qabul qilish doklari binoning bir tomoni bo'ylab joylashtirilishi mumkin, palletli raf yo'laklari esa bino o'lchamlari va forklift talablariga qarab dock maydoniga perpendikulyar yoki parallel ravishda cho'ziladi.
To'g'ri yo'nalish individual ob'ektga bog'liq.
Har bir ombor uchun ishlaydigan universal raf yo'nalishi yo'q.
Buning o'rniga, rejalashtiruvchilar quyidagilarni baholashlari kerak:
- Dok joylari
- Binoning kengligi va uzunligi
- Forkliftning harakat yo'nalishi
- Kerakli koridor kengligi
- Kuniga qabul qilingan palletlar soni
- Saqlash aylanmasi
- Rack joy konfiguratsiyasi
Omborni joylashtirish maydoni nima?
Sting maydoni - bu palletlar ombor jarayonining keyingi bosqichidan oldin kutishi mumkin bo'lgan vaqtinchalik joy.
Qabul qilish bosqichlari odatda kiruvchi mahsulotlar uchun ishlatiladi, jo'natish bosqichi esa chiquvchi buyurtmalar uchun ishlatiladi.
Sting joylari muhim ahamiyatga ega, chunki palletlar harakati kamdan-kam hollarda mukammal sinxronlashtiriladi.
Yuk mashinasi barcha tagliklar tayyor bo'lgunga qadar yetib kelishi mumkin yoki yuk bir nechta palletlar tanlanib, birlashtirilguncha kutishi kerak bo'lishi mumkin.
Etarli joy bo'lmasa, palletlar yuk ko'taruvchi yo'laklarga yoki tokchalar oldiga joylashtirilishi mumkin, bu esa operatsion muammolarni keltirib chiqaradi.
Omborga qancha joy kerak?
Har bir omborga tegishli boʻlgan yagona bosqich{0}}maydon oʻlchami yoʻq.
Kerakli joy yuk tashish hajmiga, yuk mashinalari jadvaliga, palletlar miqdoriga, buyurtmani birlashtirishga va palletlar saqlash va yuklash joylari o'rtasida qanchalik tez harakatlanishiga bog'liq.
Omborni rejalashtiruvchilar faqat o'rtacha kunlik hajmga tayanmasdan, qabul qilish yoki jo'natish uchun kutilayotgan palletlarning maksimal kutilgan sonini ko'rib chiqishlari kerak.
Eng yuqori davrlar sahnalashtirish uchun ancha yuqori talablarni keltirib chiqarishi mumkin.
Misol uchun, odatda soatiga 30 ta palletlarni jo'natib yuboradigan omborga konsentratsiyalangan yuklash davrida vaqtincha sezilarli darajada ko'proq joylashtirish imkoniyati kerak bo'lishi mumkin.
Nima uchun yuk tashish bosqichlari taglik tagliklari yo'laklarini to'sib qo'ymasligi kerak
Omborni joylashtirishning keng tarqalgan muammolaridan biri bu chiquvchi tagliklarning raf yo'laklarining oxirida to'planishiga imkon beradi.
Bu ko'rinishni kamaytirishi, forklift harakatini cheklashi va boshqa operatorlarning saqlash joylariga kirishini qiyinlashtirishi mumkin.
Shuning uchun, agar binoning sxemasi ruxsat bergan bo'lsa, yuk tashish joylari asosiy saqlash yo'laklaridan aniq ajratilishi kerak.
Zamin belgilari, belgilangan palletlar joylari, xavfsizlik to'siqlari va aniq harakat yo'nalishlari operatorlarga vaqtinchalik yuklarni qaerga qo'yish kerakligini tushunishga yordam beradi.
Forklift yo'laklari qabul qilish va jo'natishni qanday bog'laydi
Forklift yo'laklari saqlash joylarini qabul qilish, yig'ish, joylashtirish va jo'natish joylari bilan bog'laydigan harakat yo'laklaridir.
Kerakli yo'lak kengligi forkliftga va ishlash usuliga bog'liq.
Muhim fikrlarga quyidagilar kiradi:
- Forklift turi
- Forkliftning burilish radiusi
- Yuk o'lchamlari
- Raf chuqurligi
- Operatorning ko'rinishi
- Ikki-tomonlama yoki bir{1}}yo‘nalish
- Piyodalar harakati
Agar tanlangan forklift mavjud bo'shliqda samarali ishlay olmasa, ko'proq pallet o'rnini qo'shish uchun yo'lak kengligini qisqartirish samarasiz bo'lishi mumkin.
Bizning oldingi qo'llanmamizOmbor yo'laklarining kengligi palletlar rafiga qanday ta'sir qiladibu munosabatlar haqida qo'shimcha ma'lumot beradi.
Rack orientatsiyasi material oqimiga qanday ta'sir qiladi
Paletli tokchalar qatorlarining yo'nalishi butun ombor bo'ylab forkliftning harakatlanish tartibiga ta'sir qilishi mumkin.
Uzun rafli qatorlar saqlash joylari sonini ko'paytirishi mumkin, ammo ular qabul qilish va jo'natish joylari binoning qarama-qarshi uchlarida joylashgan bo'lsa, uzoqroq sayohat masofalarini ham yaratishi mumkin.
Qisqaroq qatorlar ko'proq-yo'lakka kirishni ta'minlashi mumkin, lekin ular pol maydonidan boshqacha foydalanishi mumkin.
Shuning uchun raftning yo'nalishi binoning shakli va material oqimi bilan birga baholanishi kerak.
Docklar, tokchalar qatorlari, ko'ndalang yo'laklar va forklift yo'llarini ko'rsatadigan oddiy ombor chizmasi o'rnatish boshlanishidan oldin tartib bilan bog'liq muammolarni ko'rsatishi mumkin.
Yuklash doklari yaqinidagi tok qatorlarini rejalashtirish
Yuklash doklari yuk mashinalari, dok uskunalari, palletlar, forkliftlar va xodimlar uchun etarli joy talab qiladi.
Paletli tokchalar dock eshiklariga shunchalik yaqin joylashtirilmasligi kerakki, ular yuklash ishlariga xalaqit beradi.
Shu bilan birga, barcha palletlar omborini docklardan uzoqda joylashtirish keraksiz sayohat masofasini yaratishi mumkin.
Maqsad - dock operatsiyalari va saqlash yo'laklari o'rtasida amaliy o'tishni o'rnatish.
Omborga qarab, bu statsionar zona, ko'ndalang yo'lak, bufer maydoni yoki maxsus uzatish joyini o'z ichiga olishi mumkin.
Tez{0}}harakatlanuvchi mahsulotlar yetkazib beriladigan yaqin joyda saqlanishi kerakmi?
Ba'zi omborlarda yuqori{0}}chastotali mahsulotlarni yig'ish yoki jo'natish joylariga yaqinroq joylashtirish foydali bo'lishi mumkin.
Biroq, bu har bir tez{0}}harakatlanuvchi SKU avtomatik ravishda yuk tashish docki yonida joylashtirilishi kerak degani emas.
Ombor to'liq harakat sxemasini hisobga olishi kerak.
Agar mahsulot tez-tez qabul qilinsa va yuborilsa, asosiy operatsion oqimga yaqin joy sayohatni qisqartirishi mumkin. Agar u tez-tez boshqa mahsulot bilan birga tanlansa, ikkita mahsulotni guruhlash foydaliroq bo'lishi mumkin.
Shuning uchun saqlash joyi to'g'risidagi qarorlar haqiqiy tartib va harakat ma'lumotlariga asoslangan bo'lishi kerak.
Palet raflari turli xil ombor oqimlarini qanday qo'llab-quvvatlaydi
Turli xil ombor operatsiyalari turli xil raf konfiguratsiyasini talab qilishi mumkin.
Yuqori-SKU tarqatish omborlari
Ko'p SKU'larga ega bo'lgan omborlar ko'pincha alohida palletlar pozitsiyalariga to'g'ridan-to'g'ri kirishga muhtoj.
Tanlangan palletli tokchalarfoydali bo'lishi mumkin, chunki har bir taglik pozitsiyasiga odatda boshqa palletlarni ko'chirmasdan kirish mumkin.
Yuqori-Hajmli xotira
Katta miqdordagi shunga o'xshash mahsulotlar saqlanadigan omborlar yuqoriroq{0}}zichlikdagi konfiguratsiyalardan foydalanishi mumkin.
Chuqur{0}}yo'lak tizimlari inventar xususiyatlariga qarab, talab qilinadigan yo'laklar hajmini kamaytirishi mumkin.
FIFO-yo‘naltirilgan operatsiyalar
Inventarni aylantirish muhim bo'lgan hollarda, palletlar oqimi tizimlari yuklashdan tortib olishgacha bo'lgan boshqariladigan harakat yo'lini yaratishga yordam beradi.
Paletli oqim tokchasiFIFO bilan ishlash omborni ishlatish strategiyasining bir qismi bo'lgan ilovalar uchun ko'rib chiqilishi mumkin.
Ommaviy saqlash
Mahsulotlar partiyalarda saqlansa va palletlarga individual kirish muhimroq boʻlmasa, yuqoriroq{0}}zichlikdagi saqlash yechimlari ombor hajmidan yaxshiroq foydalanishni taʼminlaydi.
Ishlab chiqarish omborida qabul qilish va jo'natish joylari
Ishlab chiqarish omborlari ko'pincha sof tarqatish moslamalariga qaraganda ancha murakkab materiallar oqimiga ega.
Xom ashyo qabul qilish orqali kirib, palletlar omboriga o'tishi va keyin ishlab chiqarish joylariga borishi mumkin.
Tayyor mahsulotlar, oxir-oqibat jo'natishga o'tishdan oldin, ishlab chiqarishdan saqlashgacha bo'lgan boshqa yo'lni bosib o'tishi mumkin.
Bu bitta bino ichida bir nechta material oqimlarini yaratadi.
Bunday ob'ektlarda palletlar tokchalarini joylashtirish kiruvchi xom ashyo va chiquvchi tayyor mahsulotlarni keraksiz nizolarni keltirib chiqarishiga yo'l qo'ymasligi kerak.
Alohida saqlash zonasi yoki alohida transport marshruti ba'zan operatsion samaradorlikni oshirishi mumkin.
Ombor ustunlari qabul qilish va jo'natish tartibiga qanday ta'sir qiladi
Mavjud konstruktiv ustunlar taglik tagliklari va yo'laklarni o'rnatish joylarini cheklashi mumkin.
Dock, yo'lak yoki tokcha yaqinida joylashgan ustun saqlash joyining foydali o'lchamlarini o'zgartirishi mumkin.
Mavjud bo'shliqqa standart tokcha tartibini majburlash o'rniga, rejalashtiruvchilar bino tuzilishini raf dizayniga kiritishlari kerak.
Oldingi maqolamiz,Ombor ustunlari palletlar rafining tartibiga qanday ta'sir qiladi, bu masalani batafsil yoritadi.
Rack maydonlarini ulash uchun o'zaro faoliyat yo'laklardan foydalanish
O'zaro o'tish yo'laklari tagliklar qatorlari orasidagi muqobil yo'nalishlarni ta'minlashi mumkin.
Ular, ayniqsa, forkliftlar har bir raf qatorining oxirigacha bormasdan, turli qismlar o'rtasida harakatlanishi kerak bo'lgan kattaroq omborlarda foydali bo'lishi mumkin.
Biroq, ko'ndalang yo'laklar, shuningdek, saqlash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan zamin maydonini ham iste'mol qiladi.
Shu sababli, ko'ndalang yo'laklarni qo'shish to'g'risidagi qaror transport hajmi va operatsion talablarga asoslanishi kerak.
Juda oz ko'ndalang yo'laklar uzoq sayohat yo'llarini yaratishi mumkin, juda ko'p esa saqlash zichligini kamaytirishi mumkin.
Forklift transporti mojarolarini qanday oldini olish mumkin
Qabul qilish va jo'natish joylari odatda an'anaviy saqlash yo'laklariga qaraganda ko'proq forklift faolligiga ega.
Omborni rejalashtiruvchilar raf tartibini yakunlashdan oldin transport yo'nalishini va mumkin bo'lgan ziddiyatlarni hisobga olishlari kerak.
Mumkin chora-tadbirlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- Tegishli hollarda bir-forklift yo'nalishi
- Aniq belgilangan piyodalar yo'llari
- Ajratilgan sahnalashtirish zonalari
- Himoyalangan raf uchlari
- Belgilangan yuklash va tushirish joylari
- Amaliy bo'lsa, piyodalar va forkliftlar harakati alohida
- Yo'lak belgilarini aniqlang
Ushbu chora-tadbirlar omborning ishlashini osonlashtirishga va keraksiz tirbandlikni kamaytirishga yordam beradi.
Paletli tokchalar qatorlari qabul qilish, saqlash, yig'ish, joylashtirish va jo'natish joylarini asosiy forklift transport yo'nalishlariga to'sqinlik qilmasdan bog'lashi kerak.
Qabul qilish va jo'natish joylari atrofida palletlar tokchalarini qanday rejalashtirish kerak
Amaliy rejalashtirish jarayonini bir necha bosqichlarga bo'lish mumkin.
- Binoning xaritasini tuzing.Omborning uzunligi, kengligi, aniq balandligi, ustunlar, eshiklar, docklar va sobit jihozlarni yozib oling.
- Materiallar oqimi xaritasi.Kiruvchi palletlar qayerga kelishini va chiquvchi palletlar qayerdan ketishini aniqlang.
- Bosqich talablarini aniqlang.Qabul qilish va jo'natishning eng yuqori davrlarida kutish mumkin bo'lgan palletlar sonini hisoblang.
- Ishlov berish uskunalarini aniqlang.Forklift turini, ko'tarish balandligini, burilish talablarini va yuk hajmini tasdiqlang.
- Raf tizimini tanlang.Tanlangan, chuqur{0}}yoʻlak, surish{1}}orqaga, oqim yoki boshqa konfiguratsiyalarni inventar ehtiyojlariga qarab solishtiring.
- Raf qatorlarini joylashtiring.Asosiy transport yo'nalishlari va qurilish cheklovlari atrofida tokchalarni joylashtiring.
- Yo'lak bo'shlig'ini tekshiring.Forkliftlarning barcha kerakli saqlash joylariga xavfsiz kirishiga ishonch hosil qiling.
- Yuqori operatsiyalarni ko'rib chiqing.Tartibni o'rtacha sharoitlarda emas, balki band bo'lgan qabul qilish va jo'natish davrlarida sinab ko'ring.
- Xavfsizlik talablarini tasdiqlang.Raf himoyasi, piyodalar marshruti, favqulodda kirish va boshqa sayt talablarini ko'rib chiqing.
Forklift bilan sayohat masofasini qanday qisqartirish mumkin
Keraksiz sayohatni kamaytirish ombor samaradorligini oshirishi mumkin.
Bir yondashuv eng keng tarqalgan harakat yo'llarini tahlil qilishdir.
Misol uchun, agar palletlar qabul qilish joyidan ma'lum bir saqlash zonasiga qayta-qayta sayohat qilsa, raftlar tartibi ushbu joylar o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri va amaliy yo'nalishni ta'minlashi kerak.
Xuddi shunday, tez-tez tanlanadigan mahsulotlar saqlash va jo'natish bosqichi o'rtasidagi sayohatni kamaytiradigan joylarda joylashtirilishi mumkin.
Maqsad shunchaki har bir sayohat masofasini minimallashtirish emas. Tartib omborning umumiy harakat sxemasini optimallashtirishi kerak.
Uskunaga buyurtma berishdan oldin nima uchun raf tartibini ishlab chiqish kerak
Ombor tartibini yakunlashdan oldin palletlar tokchalariga buyurtma berish o'lchovli va operatsion muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.
Raf spetsifikatsiyasi bino va saqlashning haqiqiy talablariga asoslanishi kerak.
Muhim ma'lumotlarga quyidagilar kiradi:
- Ombor o'lchamlari
- Aniq balandlik
- Palet o'lchamlari
- Paletaning maksimal og'irligi
- Palet o'rni soni
- Kerakli raf balandligi
- Kerakli taglik chuqurligi
- Forklift turi
- Yo'lak talablari
- Qabul qilish va jo'natish joylari
Ushbu omillar ma'lum bo'lgach, raf ishlab chiqaruvchisi yanada mos keladigan konfiguratsiyani ishlab chiqishi mumkin.
Qabul qilish va jo'natish joylari yaqinidagi keng tarqalgan sxematik raflarni joylashtirish xatolar
Rack qatorlaridan vaqtinchalik joylashtirish maydoni sifatida foydalanish
Raf yo'laklari va javon old tomonlari kiruvchi yoki chiquvchi palletlar uchun doimiy to'lib-toshgan joylarga aylanmasligi kerak.
Yuk tashish uchun juda oz joy qoldirish
Bosqich maydonining etarli emasligi forkliftning sayohat yo'llarida chiquvchi palletlarning to'planishiga olib kelishi mumkin.
Eng yuqori tirbandlikka e'tibor bermaslik
Sokin vaqtlarda ishlaydigan tartib eng yuqori qabul qilish yoki jo'natish soatlarida tiqilib qolishi mumkin.
Sekin{0}}Harakatlanuvchi xotirani asosiy trafik yoʻliga joylashtirish
Saqlash joylari mahsulotlarning ombordan qanchalik tez-tez o'tishiga qarab baholanishi kerak.
Qurilish cheklovlarini unutish
Ustunlar, eshiklar, sovutgich uskunalari va boshqa sobit tuzilmalar amaliy raf tartibiga ta'sir qilishi mumkin.
Forkliftni hisobga olmagan holda yo'laklarni tanlash
Yo'lak o'lchamlari haqiqiy materiallarga ishlov berish uskunalari va yuk konfiguratsiyasiga asoslangan bo'lishi kerak.
Qabul qilish va jo'natish joylari atrofida palletli raflar haqida tez-tez so'raladigan savollar
Paletli tokchalar qabul qilish joyiga yaqin bo'lishi kerakmi?
Ular bo'lishi mumkin, ammo raf tartibida tushirish, joylashtirish, forklift harakati va dock operatsiyalari uchun etarli joy qoldirishi kerak. Optimal masofa ombor oqimiga va bino konfiguratsiyasiga bog'liq.
Paletli tagliklar va yuk tashish joylari o'rtasida qancha bo'sh joy qolishi kerak?
Umumjahon masofa yo'q. Kerakli joy joylashtirish hajmiga, forkliftning ishlashiga, dock konfiguratsiyasiga, sxemasidan o'lchamlariga va omborning harakatlanish tartibiga bog'liq.
Paletli tokchalarni yuklash dok eshiklari yaqiniga o'rnatish mumkinmi?
Ha, lekin tartib yuk mashinalari, forkliftlar, piyodalar, yuklash uskunalari va favqulodda vaziyatlar yo'llari uchun tegishli kirishni ta'minlashi kerak. Raf joylashuvi to'liq ombor rejasining bir qismi sifatida ko'rib chiqilishi kerak.
Qabul qilish va jo'natish alohida yo'laklardan foydalanishi kerakmi?
Majburiy emas. Ba'zi omborlar umumiy trafik marshrutlari bilan samarali ishlashi mumkin, kattaroq hajmdagi ob'ektlar uchun esa alohida yoki yaxshiroq ajratilgan-harakat yo'llari foydali bo'lishi mumkin.
Tarqatish ombori uchun qaysi paletli raf tizimi eng yaxshisidir?
Bu SKU xilma-xilligiga, palletlar aylanmasiga, saqlash zichligiga va foydalanish imkoniyatiga bog'liq. Tanlangan palletlar tokchasi odatda alohida palletlarga to'g'ridan-to'g'ri kirish muhim bo'lgan hollarda ko'rib chiqiladi.
Paletli tokchalar sxemalarini mavjud ombor binolari atrofida sozlash mumkinmi?
Ha. Raf balandligi, chuqurlik, ko'rfaz kengligi, yo'laklarni joylashtirish va qatorlarni joylashtirish mavjud ustunlar, eshiklar, docklar va boshqa qurilish cheklovlari atrofida rejalashtirilishi mumkin.
Yakuniy fikrlar
Paletli tokchalar izolyatsiyalangan saqlash inshooti sifatida emas, balki ombor materiallari oqimining bir qismi sifatida ishlab chiqilishi kerak.
Qabul qilish doklari, yuk tashish doklari, joylashtirish joylari, yuk ko'taruvchi yo'laklar, saqlash qatorlari, yig'ish zonalari va qurilish tuzilmalari javon tizimlarini o'rnatish joyiga ta'sir qiladi.
Yaxshi rejalashtirilgan{0}tuzilish forkliftning keraksiz sayohatini qisqartirishi, qabul qilish va jo‘natish operatsiyalarini tartibli saqlashi va mavjud ombor maydonidan yaxshiroq foydalanishi mumkin.
Paletli tokchalar tizimiga buyurtma berishdan oldin, tovarlarning ombor bo'ylab to'liq harakatlanishini xaritalash va transport eng yuqori bo'lishi mumkin bo'lgan joylarni aniqlashga arziydi.
Materiallar oqimi tushunilgandan so'ng, raf konfiguratsiyasini tanlash va haqiqiy operatsion talablar atrofida joylashtirish mumkin.
Ombor tagliklarining yangi tartibini rejalashtiryapsizmi?Jinhui Rack sizning omboringiz o'lchamlari, palletlar spetsifikatsiyalari, forklift talablari, saqlash hajmi, qabul qilish oqimi va jo'natish operatsiyalari asosida raf konfiguratsiyasini ishlab chiqishda yordam berishi mumkin.
Omboringiz tartibi haqida Jinhui Rack bilan gaplashing
Yangi tarqatish omborini o'rnatasizmi, mavjud saqlash inshootini kengaytirasizmi yoki eskirgan raf tizimini almashtirasizmi, to'g'ri rejalashtirilgan palletli raf tartibi kundalik operatsiyalarni sezilarli darajada o'zgartirishi mumkin.
Ombor o'lchamlarini, sxemasidan o'lchamini, maksimal pallet og'irligini, kerakli taglik pozitsiyalarini, forklift turini va moslashtirilgan saqlash yechimi uchun qabul qilish va jo'natish tartibini bizga yuboring.
WhatsApp: +86 185 0252 7163
Email: info@jhrack.com
